Az utóbbi időben a Vörös-tenger válsága miatt tovább emelkedtek a szállítási költségek, és az áremelkedés sem állt meg. Az európai és az Egyesült Államok inflációja miatt sztrájkhullámot indítottak a világ kikötőiben. A hajózási társaságok természetesen nem fogják kihagyni ezt a lehetőséget, és tovább emelik az árakat.
A hajózási piacon felerősödött a kereslet és kínálat egyensúlytalansága, egyre súlyosabbá vált a konténerhiány és a kikötői zsúfoltság. A fuvarozási index tovább emelkedik. A legfrissebb, 7-én bejelentett Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) 4,6%-kal 3184,87 pontra emelkedett, ami kilenc hetes emelkedő trendet ért el, de az emelkedés az elmúlt négy héthez képest lelassult. Ezen a héten a négy fő útvonal fuvardíjai mind emelkedő tendenciát mutattak.
Az egy TEU-nkénti fuvardíj az európai útvonalon elérte a 3949 USD-t, ami heti 209 USD-s növekedés, 5,58 százalékos növekedés.
A földközi-tengeri útvonalon az egy TEU-nkénti fuvardíj elérte a 4784 USD-t, ami 64 USD-s növekedés, 1,35 százalékos növekedés.
Az egy FEU-nkénti fuvardíj a nyugati parti útvonalon 6,209 USD volt, ami enyhe, 41 USD-s növekedés, 0,66%-os növekedés.
Az USA keleti partvidéki útvonalán viszonylag nagy volt a díjemelés, az egy FEU-ra jutó ráta 241 dollárral 7447 dollárra nőtt, ami 3,34%-os növekedést jelent.
Érdemes megjegyezni, hogy a kikötői zsúfoltság miatt nagy figyelmet felkeltő délkelet-ázsiai (Szingapúr) útvonal a héten akár 14,63%-kal nőtt.
Iparági elemzők úgy vélik, hogy az amerikai vonali rakomány volumenének növekedése elsősorban két tényezőnek köszönhető: az egyik a készletek utánpótlási igény, a másik a késedelmes szállítási menetrendek miatti korai szállítás pszichológiai tényezője. Utóbbi ismétlődő foglalásokban vagy túlfoglalásokban nyilvánul meg, ami súlyosbítja a szállítási kapacitás hiányát és felnyomja a fuvardíjakat. Egyes hajózási társaságok megfigyelték, hogy a magas fuvardíjak miatt egyes alacsony árú áruk esetében csökkent a szállítás, vagy késik a szállítási idő.
Antwerpen kikötői korlátozásai
Helyi idő szerint június 6-án este üzemanyag-szivárgás történt a belgiumi Antwerpen-Bruges kikötőben, amely Európa második legnagyobb konténerkikötője, aminek következtében korlátozott hajózási tilalmat rendeltek el a Deurganck Dockon, Európa legnagyobb konténerterminálján.
A szivárgás a kikötő deurgancki dokkját, a konténerüzemi területet és a Kieldrecht-zsilipet, valamint körülbelül 20 hajót érintett, köztük belvízi és óceánjárókat.
Sztrájk minden francia kikötőben
Franciaország minden nagyobb kikötőjét, különösen Le Havre és Marseille-Fos konténerközpontjait egy hónapos sztrájk fenyegeti a közeljövőben, ami várhatóan komoly működési káoszt és fennakadásokat okoz.
A sztrájkot a kikötői munkásokat és más kikötői dolgozókat képviselő szakszervezet úgy tervezte, hogy júniusban több egynapos sztrájkot és többszöri négyórás munkabeszüntetést tartsanak, hogy tiltakozzanak a törvényes nyugdíjkorhatár emelésére irányuló kormány nyugdíjreformja ellen.
Ha a szakszervezet nem kap kielégítő választ a kormánytól, a sztrájkot júliusig meghosszabbíthatják.
Sztrájk a hamburgi kikötőben
Külföldi sajtóértesülések szerint a hamburgi konténerterminál dolgozói helyi idő szerint június 7-én figyelmeztető sztrájkot indítottak, ami a terminál működésének felfüggesztését eredményezte.
Verdi, a hamburgi kikötő dolgozóit képviselő szakszervezet közölte, hogy a német kikötői üzemeltetőkkel a béremelésről folytatott tárgyalások második fordulója csütörtökön nem vezetett eredményre. "A munkáltató által tett ajánlat teljesen elégtelen" - mondta Verdi tárgyalója.
A jobb kompenzáció érdekében történő nyomásgyakorlás érdekében a szakszervezet felszólította a kikötői dolgozókat, hogy sztrájkoljanak a hamburgi kikötőben. A munka 7-én 5:30-tól késő estig leállt.
A jelentések szerint a tárgyalások harmadik fordulóját Hamburgban tartják június 17-én és 18-án. Verdi visszamenőleges béremeléseket és kiigazításokat ír elő a bónuszok átcsoportosításához, hogy segítsen az alacsony bérű csoportoknak megbirkózni az inflációval.
Lehetséges sztrájk Kanadában
Egy esetleges sztrájk a kanadai határon veszélyt jelenthet a logisztikai ellátási láncra. A kanadai határmenti dolgozók eredetileg péntekre tervezett sztrájktervét felfüggesztették, hogy több közvetítési idő álljon rendelkezésre a szövetségi kormánnyal való további tárgyalásokhoz.
